由于我毫无准备，加上当时正在出弯，所以行车路线立马就被打乱。

“卧槽，天皓你什么情况？”我刹车的瞬间，耳麦里就直接传来了张子凡声音，我急忙告诉他，说我被邱振宇摆了一道。

结果令我完全没想到是，张子凡竟然叫我撞他，说在正规的场地比赛中，用车头轻轻触碰对手的车尾，以达到扰乱行车路线的方式，并不能算违规。

事实上这办法杨诗雅也提到过，但总觉得这样做不太道德，并且以邱振宇的个性，不撞回来才怪。

因此，直到比赛过半，大家都保持着这样的排名，而最前面的R8,早已经不见了踪影。

那会儿，比赛已经过去三十多分钟，跑了整整十七圈半。为了不给自己压力，我没有去看计时器，就卯足全力往前冲，争取发挥到最好的水平去。

黄子韬领先我已经有半圈，我完全不知道如何将这种距离缩减回来。就在我想办法，决定采用张子凡的策略，触碰邱振宇的额车尾时，耳麦里突然传来杨枫的声音：

“天皓，奥雷的单圈成绩已经跑出来了，他自己也表示确实到极限，我让他再跑两圈，帮你上前后，他就下场啦！所以你一定要把黄子韬拉下来呀！”

帮我上前？这话听得我有些不明白，邱振宇不让，我怎么能上前呢？就在我琢磨时，竟然看见了工作人员挥动的蓝色信号旗：有高速车辆正在接近！！

那瞬间，我听见了尾气穿过废弃阀门的声音。由于转速很高听起来非常刺耳。正在我分析是谁时，奥雷的R8就冲到了我旁边，想不到这家伙已经快到套圈的地步，这是我完全没预料到的。

如果见到蓝色信号旗不让道的话，就会被判处加罚10秒，因此包括我在内所有车辆，都给奥雷让出了行车路线，唯独前面的邱振宇没让。

我琢磨着这家伙的主要工作，就是来捣乱，至于拿奖应该是黄子韬跟张晋那群人。也正在此时，张子凡提醒我：

“天皓，邱振宇现在挡着奥雷，他不知道他其实要下场，你赶快超到前面去，这家伙的成绩现在加罚了10秒，你直接追黄子韬就够啦！”

趁着机会，我在10号弯道出去的月牙湾，踩着油门就开始猛冲，成功在奥雷的掩护下，跑到了邱振宇的前头。

而张子凡在接替了我的行车路线后，直接就撞击在了斯巴鲁的尾部，把邱振宇送到缓冲地带上去了。

看着奥雷从我旁边飞速驶过，我真心挺感谢他的，如果不是他和杨枫使用障眼法的话，我跟张子凡根本不知道该如何破局。而邱振宇明显不知道他被坑了。

黄子韬依然领先我半圈，并且畅通无阻的在前头一路飞奔，追赶起来非常吃力。而那会儿，已经进入比赛的第四十分钟了。

度过十三号弯道后，R8闪着尾灯，同时听见耳麦里传来句英文说的“祝你好运”，我知道奥雷要下场啦！现在该是振作起来，追赶黄子韬的时候啦！

虽然有些投机，但我觉得，我唯一能赶超黄子韬的机会就是GTR的油温和变速箱。因为按照匹配来看，他明显也是刷圈速的，所以他开的车还是有弱点。

如今奥雷下场，黄子韬应该比较意外，会调整节奏再坚持二十分钟。而他那车虽然加速确实很猛，但变速箱向来都比较脆弱，如今跑了二十多圈，油温应该很高了才对！

果不其然，奥雷下场后，黄子韬确实改变了节奏，只是他走线没变，轮胎也还保持着抓地力。

因此我猜测，应该是换挡机构过热。毕竟改装成手挡四驱的GTR，外加高热熔和100号汽油，温度过高难免。

见距离开始逐渐缩短，我心头的胜利希望也冉冉升起，路过观众台时，能够看见杨婉茹和小九她们在给我挥手。

然而就在我觉得胜利在望时，一个突如其来的状况却扰乱了我所有的计划——下雨啦！

这可怎么得了？要知道所有车辆安装的都是热熔胎，这种轮胎在达到适宜的温度后，表面的胶会融化成粘合状，从而提供足够的抓地力。

但这种轮胎有个致命的缺点，那就是在雨雪天气，它几乎不具备任何抓地性能。因此随着毛毛细雨的飘落，赛场上到处都开始挥动红黄色的条纹旗，提醒选手小心驾驶……